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冬天運輸危險品需注意什么?如何避免?
添加時間:2019-01-04 11:28 來源:淳遠國際物流 作者:www.tochuvh.com.cn

  近日,一股強冷空氣席卷全國,多地降雪給路上跑的卡車司機們帶來了各種各樣的麻煩,低溫與雨雪讓卡車與卡車司機歷經考驗。您是否因大雪出現過起步出現打滑,行駛中出現側滑的現象?下面就為您介紹雨雪天氣的駕駛技巧。

  ● 使用防滑鏈增大摩擦力

  我想我不說大家也知道防滑鏈的作用,安裝防滑鏈后增大了輪胎與冰雪路面的摩擦力,使駕駛更加平穩,要注意的在度過冰雪路面后及時將防滑鏈取出,否則對輪胎的損壞。特別值得一提的是牽引車驅動橋和掛車后一條橋都要帶上防滑鏈。小小防滑鏈解決大問題。

  ● 不要加油過猛

  加油過猛。輪胎高速旋轉后,和地面的附著力會減少,極易發生打滑。卡車司機切記要慢抬離合器,輕給油,平時2擋起步,這時可以選擇3擋起步,以減少扭矩。如果起步出現打滑現象,立即全收油門,輕輕調整方向盤,保證車輛駛入正確行駛方向。

  ● 利用發動機的慣性制動

  在冰雪路面需要低檔慢行,要充分利用發動機的“牽阻”制動進行減速,通過發動機的“牽阻”制動來維持車輪與路之間附著力要比使用腳制動好得多。如果要低速行駛,那么就要考慮用較低擋行駛,并使發動機保持稍大的轉速。如果逐漸地抬起油門,就能獲得發動機制動。無論是否配備ABS的卡車,在剎車前都先預踩幾下剎車,這樣可以提醒后車減速以避免追尾。

  在用發動機排氣制動等方法時,雪天行駛的時候需要多注意一下。排氣門制動系統中,可以電控可調整類型的,需要根據使用說明,進行小功率的發動機排氣門制動系統的操作,而對于非電控可調整式,尤其是高轉速的情況下禁止使用發動機制動。

  牽引車在使用時尤其需要注意,因為發動機制動只對牽引車有作用,掛車受車頭的影響在速度比較快的時候十分容易發生折頭事故。

  

冬天運輸危險品

  ● 上下坡的注意事項

  在雪地上下坡時,具有很高的危險性,上坡時,必須與前車保持加倍的距離,爭取“一氣呵成”完成爬坡。萬一爬坡時輪子因地上結冰而打滑,則可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈,增大摩擦力。必要時,也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝,以避免車輪打滑。下坡時,須平穩地換至一擋,利用低速擋降低車速行駛。

  ● 不要頻繁變道

  不要輕意頻繁地變道。在必須超車時也要與被超車保持足夠的距離,而且在超車后也不要急于回到原來的道路上,而是要與后車拉開足夠的距離后再返回原道。

  ● 避免急打方向

  雪天駕駛時避免急打方向盤、急加速或是急剎車,并且應該盡可能地低速行駛。降雪會導致路面積雪結冰或是道路泥濘,使得輪胎抓地力下降。如果在行駛中,遇到車輛側滑時,馬上松開油門。不要猛踩剎車,那樣將很可能造成側滑。如果已經產生側滑馬上松開剎車,使方向盤能夠重新控制汽車。

  慢轉向,在轉向時,也要先減速,適當加大轉彎半徑并慢打方向盤,方向盤的操作要勻順和緩,不然也會發生側滑,使車尾向外側甩出。

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